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停车场管理系统组成结构和现存的问题有哪些?

停车场管理系统组成结构和现存的问题有哪些?

      与以往不同的是,停车场管理不仅要依靠人工管理,而且要通过停车场管理系统和管理者的监督来实现,大大减少人工操作失误,提高管理效率。现已逐步向各地推广停车管理系统。利于车辆管理本文介绍了停车场管理系统的组成结构及存在的问题。

一、停车场管理系统。

    停车场管理系统主要包括入口管理、停车场管理和中央控制三大部分。

   1、入口处管理系统。

        这一系统由以下设备组成:入口控制器(读卡器、发卡器、控制器、车辆检测器、对讲系统)、车辆检测线圈、电动挡车器(包括自动栏杆和车门)、车牌和图像识别器、车位模拟显示(充填车位指示)。

    (1)临时用户车辆进入停车场,从出票机领取临时卡,读卡器自动检测车辆进入并判断车辆是否合法;一般情况下,打开道口,车辆进入停车场,摄像头拍下车辆,存储在计算机中,控制器记录车辆进入计算机的时间,联机时进入计算机。

    (2)月卡/卡车辆进入停车场时,当带感应源卡的车辆进入2.5米的感应区时,读卡器将读出的信息传给控制器,判断其有效性。如果发生故障,自动闸门启动和释放车辆,并记录车辆进入。同时,打开入口的摄像机,记录下车辆的图像,并根据车牌号存储在岗亭电脑硬盘上。车辆探测到线圈后,自动降下油门杆。如果无效,报警并禁止进入。

   2、出口管理体系。

        该系统由输出控制器(读卡器、控制器、车辆检测器、对讲系统)、车辆检测线圈、电动挡车器(包括自动扶手和车门)、车牌和图像识别器、自动验钞机等组成。

       (1)临时车辆不得直接驶离停车场。司机在出站时必须将IC卡交给管理员。微型计算机根据IC卡所记录的信息,自动对入口处的图像进行人工比对。对照照片确认无误后,按规定交纳一定费用。保安按下确认键,栏杆自动上升,同时启动出口摄像头,拍摄车辆图像。车辆通过埋设在车道下的车辆检测线圈后,电动扶手自动下降,车辆信息由计算机记录到数据库中。

      (2)固定用户车辆月租卡车辆在离开停车场时,如使用近距感应卡,须将感应卡靠近读感器,读感器读卡后将读出的信息传送给控制器,判断是否正确,同时启动出口摄像机,拍摄车辆图像,并按卡上的卡号存入收费管理处电脑硬盘。如果有效,自动路闸会将车辆置于栏杆上,并记录车辆的出现,车辆经过检测线圈后会自动放下栏杆,如果无效则会报警,不能再出现。

   3、管理中心。

        该管理系统包括门禁管理软件、泊位调度控制器、收费管理和显示设备等。

        停车管理系统全部采用计算机自动管理,实现停车状态的监控,必要时通过主计算机对整个停车状态进行监控和管理。能够实时监控车辆进出并自动记录进出时间、车号、停车费等信息。并可完成内卡发送,统一设置控制器、收款机等系统设备参数,统计查询历史数据等工作,并可打印各种报表,可对不同内部车辆进行分组授权,登记有效期。

二、停车场管理工作中需要注意哪些问题?

    1、对设备进行改进或升级的鉴定。

         已有的停车场识别设备不能全面、有效地识别各类车辆,识别通过率低,必须通过人工协作来实现。因此,为了实现停车场的无人化管理,首先必须解决识别设备的使用率问题。

    2、设置有停车引导装置。

         通过停车指导系统,使停车人能够及时掌握停车信息,快速准确地进入停车区,避免盲目进出;提高道路利用率,缓解交通拥堵,提高停车效率,降低车辆能耗,减少尾气排放,降低管理成本。

   3、用现金支付费用的设备。

       对临时泊车用户来说,由于不办理会员卡,大多数是以现金支付,因此说拥有提供零现金服务的设施非常重要。

   4、开发票及其他凭据。

        发货单也很重要。现在有些公司需要发票来说明报销情况,所以停车场需要能提供发票等相关证明。